在日本，不少人都會選擇以車代步。特別是在鐵路沒有很發達的地方都市，汽車是不可多得的移動手段。
不過，日本的交通規則出了名嚴格和繁複，身為外國人的我們一不為意便很有可能違反了日本的交通規則。
本文章會為你講解在日本開車時的基本注意點，以及必須要留意的常犯交通規則。不想增加你的旅行或日常生活開支，就記得要好好遵守這些交通規則。
文章內容
日本開車的基本注意點
在說明必須留意的交通規則前，我們先來了解一些在日本開車時需要份外留意的注意點。
和香港一樣，都是靠左行駛
首先是行車方向。日本和香港及英國一樣，車輛都是靠左行駛。由於是靠左行駛，駕駛席和方向盤都是在汽車的右邊。
如果你來自香港或英國等靠左行駛的地方，就不會擔心。相反，來自靠右行駛的地方，例如是台灣或美國的話，在剛到埗的數天你可能要好好適應。特別是拐彎時要小心不要變成逆線行駛。
日本的交通燈較複雜
和世界各地一樣，日本的交通燈分為紅黃綠3種顏色。除了一般的交通燈外，還有以下這種比複雜的交通燈。
如上圖所示，這種交通燈一般都會同時亮起紅燈和綠色箭頭。這時候，只有直進和左轉的車輛可以前進，想右轉的話你需要等待綠色右箭頭或綠燈。
另外，左轉和右轉時遇到行人或單車在過馬路的話，你必須先讓他們通行。
日本的馬路十分窄
日本的馬路又窄又曲折，在日本開車時你要格安小心。就算是在東京和大阪等大都市，你都可以找到不少十分窄但又是雙線行車的馬路；有些馬路甚至只能容納1台車輛，但卻允許雙向通行。
駕駛輕自動車或小型汽車的話可能還好，但駕駛SUV或七人車的話，你需要小心避開發生意外，又或是被困在小巷子。
除了馬路狹窄多彎外，日本還有很多沒有行人道的馬路。在這些馬路開車的話，你要份外小心路上的行人和單車。
行人和單車（自行車）優先的「過失割合（かしつわりあい）」
過失割合是指交通意外中各方需承擔的責任比重。過失割合越大，你需要負擔的賠償責任便越高。
在沒有違反交通規則和疏忽大意的情況下，交通意外的責任通常都會由雙方攤分。不過，如果你不幸撞傷行人和單車（自行車）的話，開車的你便需要承擔更大的責任。如果行人或騎單車的人為兒童或老人的話，你的責任便更重。
請留意，就算行人和單車違反了交通規則，你依然需要承擔部分責任。舉例來說，如果你不幸撞傷了衝紅燈的行人，你仍需要負上30％的責任。
日本開車必須留意的交通規則
日本的交通規則十分繁複和嚴格外，罰則亦相對較高。不想白白增加旅行或日常生活開支的話，你就小心不要觸犯日本的交通規則。
以下我們為你整理了一些外國人經常忽略的日本交通規則，當中有很多是日本人都會不知不覺違反。
飲了酒就不要開車：十分嚴格的酒後駕駛規則
相比起香港和台灣， 日本對於酒後駕駛的法律嚴格得多。平時在家可能喝一兩罐啤酒後開車都沒問題，但在日本便已可能被視為酒後駕駛。
下表為你集合了香港，台灣和日本對於酒後駕駛的定義和觸反法律時的罰則。
| 香港 | 台灣 | 日本 | |
|---|---|---|---|
| 呼氣中酒精濃度 | 0.25mg/l以上 | 0.15mg/l以上 | 0.15mg/l以上 |
| 血液中酒精含量 | 0.05%以上 | 0.03%以上 | 0.03%以上 |
| 罰則 | ・停牌半年以上 ・記10分違例駕駛記分 ・最高可被判處罰款港幣25,000元及監禁3年 | ・停牌（吊扣駕照）1年以上 ・最高可被判處罰款30萬新台幣及監禁3年 | ・停牌90天以上 ・記13分以上違例駕駛分數 ・最高可被判處罰款100萬円及監禁5年 |
另外，除了醉酒駕駛的司機本人外，車內的乘客以及提供酒類的人仕都有機會被處以最高3年的監禁以及高達50萬円的罰款。為免連累家人朋友，在日本飲酒後就記得一定不要開車。
一時停止標誌前沒有停車
在眾多交通規則中，最多人因為沒有在一時停止標誌前停車而遭票控。根據日本警察廳的統計顯示，單在2020年在日本全國便有1,604,972宗沒有在一時停止標誌前停車的違反，為各種交通規則違反中最多。
看到以下標誌但又沒有停車的話，你會被罰款7,000円，並記2分以上違例駕駛分數。
平交道前亦須停車
除了一時停止標誌外，在平交道前你亦需要停車。平交道是指鐵路與道路的平面交叉；一般而言，在平交道上鐵路列車都有優先通行的權利。
就算平交道的警號沒有響起，又或是遮斷機沒有降下，你都必須停車，確保沒有列車接近後才繼續前進。
沒有在平交道停車的話，你會被罰款9,000円，並記2分以上違例駕駛分數。
斑馬線都是行人優先
斑馬線的日語為「横断歩道」。日本法律規定，有行人準備或正在橫過斑馬線的話，駕駛者都必須停車。沒有停車的話，你會被罰款9,000円，並記2分以上違例駕駛分數。
另外，在沒有斑馬線或紅綠燈的十字路口亦是行人優先。阻礙讓人先行的話，你亦會被票控。
轉彎和切線都一定要打方向燈
在日本，不管是轉彎或切線，你都必須要打方向燈。否則，你會因為「合圖制限違反（合図制限違反）」或「合圖不履行（合図不履行）」被罰款6,000円，並記1分以上違例駕駛分數。
特別是平常沒有打方向燈習慣的駕駛者，不想白白被罰在日本就記得要打燈。
違反馬路的通行方向
和世界各地一樣，日本都有很多不能左轉或右轉的道路。不過，日本的禁止左右轉交通標誌和香港台灣都有所不同。
一般而言，日本的交通標誌都只會顯示可以通行的方向，而不是標明不能左轉或右轉。
舉例來說，如果你看到以下左方的交通標誌，就表示你只能直進或左轉，而不能右轉。右轉的話便是違反交通規則，會被罰款7,000円，並記2分以上違例駕駛分數。
至於右方的交通標誌則表示你可以前進，左轉和右轉，但不能進入左前方的馬路。
防礙巴士及校車等公共交通工具前進
日本的法律明確規定，當巴士及校車等公共交通工具已打了方向燈，準備好切線出站的話，其他駕駛者不能超前或防礙該交通工具前進。
故意防礎交通工具的前進，你會被罰款6,000円，並記1分以上違例駕駛分數。
日本人的3個開車習慣
除了基本的交通規則外，你亦需要留意一些日本人的開車習慣。
高速公路的收費不菲，利用前要小心考慮清楚
日本的高速公路網雖然十分發達，但高速公路的收費不菲。
以東京站和成田機場的高速公路為例，約110km的高速公路，收費已為4,170円，比最貴的N'EX（成田特快）的3,070円還要貴！利用ETC卡的話，高速公路的收費雖然會降至2,720円，但計上油錢的話仍然比N'EX貴。
因此，日本人除了是工作需要或在特別情況下，都不會使用收費不菲的高速公路。
倒車入庫
和美國不一樣，日本人在停車時一般以倒車入庫為主，而不會打正開進去。有些停車場更會要求你必須倒車入庫。
如果你對倒車入庫沒有信心的話，就最好趁出發前多練習，以免在倒車時發生意外。
切線後以死火燈（危險警告燈）代表謝意
死火燈（危險警告燈）在日本除了表示壞車外，還有其他意思，例如是向後方的司機表達謝意。這種死火燈稱為「thank you hazard (サンキューハザード)」。事實上，不少日本司機，特別是職業司機都會在切線後打2下死火燈來表示謝意。
在日本開車切線時，不妨也試試入鄉隨俗，試試以死火燈向讓你切線的司機說聲多謝。
總結
不論是日常生活或是旅遊，不少人都喜歡以車代步。在日本開車雖然十分方便，但日本的交通習慣和文化與香港／台灣都有分別，包括是馬路較為狹窄及行人和單車（自行車）優先等。在台灣或美國生活的你亦要適應靠左行駛！
另外，日本的交通規則亦較為嚴格，罰則亦相對較重。不想增加生活或旅遊開支的話，就要小心不要違犯，特別是以下7項。
- 飲了酒就不要開車
- 一時停止標誌前沒有停車
- 平交道前亦須停車
- 斑馬線都是行人優先
- 轉彎和切線都一定要打方向燈
- 違反馬路的通行方向
- 防礙巴士及校車等公共交通工具前進